Porsche 911 Type RSR 2.7L
Porsche 911
En bref
- Véhicule restauré complètement, moteur et carrosserie.
- Porsche 911 de Janvier 1970, modèle 2.2 E, toit ouvrant, revisité dans l’esprit d’une RSR,
- Carrosserie couleur blanc ‘Light Ivory’ teinte issue du nuancier Porsche, blanc direct (pas de vernis) peinture faite en 2023.
- Capot arrière type RS en Polyester, parechoc avant type RSR en Polyester, rétroviseur obus.
| Constructeur | Porsche |
|---|---|
| Modèle | 911 |
| Finition | Type RSR 2.7L |
| Energie | Essence sans plomb |
| Transmission | Boîte manuelle |
| Kilométrage | 10 000 km |
| Année | 1970 |
| Mise en circulation | 01-01-1970 |
| Puissance du moteur | 180 ch |
| Chevaux Fiscaux | 11 CV |
| Couleur | BLANC |
| Garantie | 6 mois |
Consommation
CO2 emissions
| cylindrée | 2 195 cm³ |
|---|---|
| Cylindres | 6 |
| Transmission | Boîte manuelle |
Equipements
- Etat général : Non vérifié
- Etat mécanique : Non vérifié
- Etat de la carrosserie : Non vérifié
- Etat des pneus : Non vérifié
- Etat intérieur : Non vérifié
- Roue de secours : Non vérifié
- Ecrou antivol : Non vérifié
- Double des clés : Non vérifié
- Certificat d'immatriculation : Présent
- Copie de certificat d'immatriculation : Présent
- Carnet d'entretien : Présent
Description complète
- Véhicule restauré complètement, moteur et carrosserie.
- Porsche 911 de Janvier 1970, modèle 2.2 E, toit ouvrant, revisité dans l’esprit d’une RSR,
- Carrosserie couleur blanc ‘Light Ivory’ teinte issue du nuancier Porsche, blanc direct (pas de vernis) peinture faite en 2023.
- Capot arrière type RS en Polyester, parechoc avant type RSR en Polyester, rétroviseur obus.
- Trains roulants d’origines.
- 4 Jantes style Fusch en 8*15 et Pneus TOYO 888 en 235mm de large + Cales 50mm sur moyeux arrière.
- Intérieur dans l’esprit RS a savoir : 2 sièges Baquets neuf velours et skaï noir, volant Momo Prototypo, moquettes noire minces, tissu bleu sur contre portes.
- Compteur du véhicule en Miles.
- Boite de vitesse 915 5 rapports(en remplacement de la 901 d’origine).
- Moteur préparé sur la base suivante:
- Bloc Alu 901 issu d’une 911 de 1967 2l. Bielles titane, Kit chemises Biral/pistons forgés Mahle 90mm diamètre, course vilebrequin de 70,4mm, soit une cylindrée de 2,69 litres.
- Pompe à huile 964, radiateur huile externe arrière, culasse doubles allumage, ressort soupape titane, arbre à came de 906.
- Carbu Weber IDA de 40mm, régulateur de pression carburant et pompe carbu électrique, simple allumage électronique 123 Ignition.
- Volant moteur 215mm de 911s allégé, embrayage Sachs, radiateur d’huile arrière, collecteur échappement SSI acier et pot échappement Dansk à sorties centrales.
Véhicule occasion Porsche 911 de 1970.
2.7L Type RS de couleur Blanc.
Essence. Occasion de 10 000 Km.
Moteur 6 cylindres, délivrant 200 chevaux.
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